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Equipement Motard

Gilet Airbag AirV2

-37 %
Prix club : 259,00 €

L'airbag moto est un équipement de protection individuelle, conçu pour absorber les chocs au niveau du thorax, de l'abdomen et de la colonne qui peut s'avérer très efficace en cas de chute (glissade suite à perte de contrôle) ou de collision avec un autre véhicule ou un obstacle fixe . Il se porte en complément des équipements de protection traditionnels.

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L'airbag moto est un équipement de protection individuelle, conçu pour absorber les chocs au niveau du thorax, de l'abdomen et de la colonne qui peut s'avérer très efficace en cas de chute (glissade suite à perte de contrôle) ou de collision avec un autre véhicule ou un obstacle fixe . Il se porte en complément des équipements de protection traditionnels.

Le gilet airbag ALLSHOT protège et permet d'éviter ou de diminuer les traumatismes en cas de chute avec éjection. Une fois gonflé, le gilet protège des chocs et glissades. Le vêtement est relié à la moto par une sangle qui s’attache au niveau du cadre.
Le gilet airbag est un complément de protection. Il se porte au-dessus d’un blouson ou d’une parka, muni de protections rigides aux coudes et aux épaules ainsi que d’une dorsale
Fermeture réglable à boucles..
Matière extérieure : Polyamide haute résistance
Matière intérieure : Mesh 3D Polyester
Livré avec son sac de transport, sa sangle de connexion élastique, sa sangle de selle et 2 cartouches.
Poids 950 gr à 1,3 kg selon la taille
Garantie 2 ans
Le temps de gonflage est de 140 ms (de la détection à la pression d’utilisation)
Les gilets Airbag filaire ont été certifiés au CRITT Sports Loisir de Châtellerault
Classé SRA 1 *



Classement SRA :

Le classement englobe les systèmes de protection à déclenchement mécanique (filaire) et à déclenchement électronique (radio). Le niveau de classement, de 1 à 5 étoiles SRA, dépend de la performance de protection et du temps de mise à disposition du système en cas d'accident.

Le laboratoire d'essais du CRITT sport loisirs (Centre Régional d'Innovation et de Transfert de Technologie) teste les systèmes airbag selon notre cahier des charges avant leur commercialisation. SRA effectue ensuite des prélèvements de contrôle en cours de vie des produits.

Pour en savoir plus http://www.sra.asso.fr/protection/motos/A-propos